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Telegram · Sardinia Private Jet

Das letzte schöne Erlebnis, das Sie hatten
wie lange haben Sie gebraucht, es zu organisieren?

Fast niemand verzichtet auf eine Reise, weil er keine Lust hätte. Man verzichtet, weil das Organisieren Zeit kostet, die man nicht hat: das Datum finden, jemanden zum Mitkommen überreden, herausfinden, wie man hinkommt, und feststellen, dass es für eine Person allein zu teuer ist. Wir haben zwei Räume auf Telegram eröffnet, um genau diese vier Schritte aus dem Weg zu räumen.

Kanal öffnen Der Gruppe beitreten

Sie sind kostenlos, verlangen nichts und können jederzeit wieder verlassen werden.

Zwei Räume, zwei Nutzungen

Den einen schaut man an.
Im anderen lebt man.

Sie leisten nicht dasselbe, und man muss nicht in beiden sein. Wählen Sie den, der zu Ihrem Leben passt.

Der Kanal

@SardiniaPrivateJet

Wir stellen dort frei gebliebene Plätze ein, vorbeikommende Empty Legs, günstige Zeitfenster und Gelegenheiten, die nur wenige Stunden bestehen. Niemand schreibt Ihnen, niemand sieht, dass Sie dabei sind: Sie öffnen ihn, wenn Sie eine Minute haben, und wenn etwas Passendes vorbeikommt, sehen Sie es rechtzeitig statt erst am Tag danach.

  • Empty Legs und freie Plätze, sobald es sie gibt
  • Nur zum Lesen: niemand schreibt Ihnen
  • Mit einem Tippen stummschaltbar, wie jeder Kanal
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Die Gruppe

Wer gemeinsam aufbricht

Hier wird gesprochen. Einer wirft ein Datum in den Raum, ein anderer sagt wohin, ein Dritter kommt dazu, und plötzlich wird aus einem Wochenende, das allein keinen Sinn ergäbe, etwas, das man wirklich macht. Die Kosten werden geteilt, denn bei einem Luftfahrzeug bezahlt man die Maschine und nicht den Platz, und je mehr mitfliegen, desto weniger wiegt es pro Kopf.

  • Ausflüge, Wochenenden und Ziele, vorgeschlagen von denen, die mitmachen
  • Die Kosten werden unter denen geteilt, die an Bord gehen
  • Moderiert: keine Werbung, keine Kettenbriefe, keine Aufdringlichkeit
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Wie es wirklich abläuft

Drei Wege, wie aus einem beliebigen Tag
ein Wochenende wird.

Der Freitag, der frei wird

Ein Termin platzt und Sie haben plötzlich zwei Tage frei. Allein organisieren Sie nichts: Sie schaffen es gerade, darüber nachzudenken. In der Gruppe schreiben Sie «Freitag bin ich frei, fährt jemand irgendwohin?» und in einer halben Stunde wissen Sie, ob die Antwort ja lautet.

Der Platz, der übrig bleibt

Jemand hat bereits organisiert, das Luftfahrzeug startet ohnehin und zwei Sitze bleiben leer. An Bord kosten diese zwei Plätze denjenigen, die ohnehin flogen, nichts zusätzlich, und für die, die zusteigen, sind sie die Gelegenheit des Jahres.

Der Ort, der Ihre Freunde nicht interessiert

Eine Regatta, eine Rallye, ein Weingut, eine Insel außerhalb der Saison. In Ihrem Kreis will das niemand; außerhalb warten zwanzig Menschen nur darauf, dass es jemand vorschlägt.

Sie müssen nichts vorschlagen, um anzufangen. Meistens tritt man bei, liest eine Woche mit und schließt sich etwas an, das jemand anderes bereits auf die Beine gestellt hat. Treten Sie bei und schauen Sie.
Was Sie davon haben

Drei Dinge, die Sie sich allein
nicht geben können.

  • Die Zeit, die Sie nicht haben. Die Organisation übernimmt, wer vorschlägt, und oft bringen wir sie zu Ende: Zwischenstopps, Zeiten, Fahrzeuge am Boden. Ihnen bleibt der schöne Teil, nämlich zu entscheiden, ob Sie dabei sind.
  • Kosten, die man teilt. Ein Luftfahrzeug wird ganz bezahlt, ob Sie zu zweit oder zu sechst sind. Es ist das Einzige in dieser Branche, bei dem es sich wirklich lohnt, viele zu sein, und in der Gruppe findet sich, wer die Runde vollmacht.
  • Menschen, denen Sie sonst nicht begegnet wären. Wer so reist, ähnelt sich in dem, worauf es ankommt: Neugier, unmögliche Zeitpläne, derselbe Wunsch, nicht schon wieder dasselbe Wochenende zu erleben. Was daraus wird, entscheiden nicht wir, und ehrlich gesagt ist das der beste Teil.
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Un gruppo di persone scende sorridendo dalla scaletta di un jet privato, con l’auto ad attenderli
Wie es innen aufgebaut ist

Kein einziger Chat, in dem alle durcheinanderrufen.
Es sind Räume.

Die Gruppe ist nach Themen geteilt. Wer nur zwischen Mailand und Sardinien fliegt, geht in seinen Raum und ignoriert den Rest — oder stellt ihn ganz stumm. Das ist der Unterschied zwischen einer Gruppe, die man liest, und einer, die man nach drei Tagen aufgibt.

📢 Ankündigungen & Empty Leg Hier schreiben nur wir. Leerstrecken zum reduzierten Preis und Fenster, die sich kurzfristig öffnen. Wir antworten innerhalb von 3 Stunden, Empty-Leg-Anfragen haben Vorrang.
📘 Wie es funktioniert Wie ein Flug geteilt wird, wie bezahlt wird, wie viel Gepäck wirklich hineinpasst. Einmal gelesen und die Sache ist klar.
🤵 Private Anfragen Nicht geteilte Flüge und Anfragen, die Sie nicht vor allen schreiben möchten. Hier sprechen Sie mit uns, nicht mit der Gruppe.
🌴 Sardinien & Korsika · 🛫 Italien · 🏖 Balearen · 🇪🇸 Spanien · 🇫🇷 Côte d'Azur und Schweiz · 🌍 Weitere Ziele Ein Raum pro Gebiet. Man schlägt eine Strecke mit dem Hashtag vor — #MilanoOlbia — so findet Sie, wer dasselbe sucht.
🥂 Events & Lifestyle Grand Prix, Messen, Konzerte, kulinarische Wochenenden. Einer schlägt vor, sucht Leute, teilt die Kosten.

Kanal und Gruppe sind zwei verschiedene Dinge. Im Kanal schreiben nur wir, und man liest ihn in zehn Sekunden: Ankündigungen, Empty Legs, wenig sonst. In der Gruppe wird geredet. Sie können in einem sein, im anderen oder in beiden.

Warum in der Gruppe

Das Luftfahrzeug wird ganz bezahlt.
Durch wie viele Sie es teilen, entscheiden Sie.

Es ist das Einfachste in dieser Branche und das, was am wenigsten gesagt wird. Der Preis hängt nicht davon ab, wie viele Sie sind: er hängt vom Luftfahrzeug und von der Strecke ab. Ein Flug, der zu zweit Luxus ist, ist zu sechst ein Wochenende. Genau dafür ist die Gruppe da — um die anderen vier Personen zu finden.

PC-12 NGX
8
Plätze

Turboprop, kommt auch dorthin, wohin Jets nicht kommen. Unter drei Stunden das beste Verhältnis von Kosten zu Plätzen, das wir haben. Durch acht geteilt ist dieselbe Summe etwas anderes.

PC-24
10
Plätze

Ein echter Jet mit Frachttür: Ski, Golfbags, Boards. 3.700 km Reichweite decken Ibiza, Barcelona und Madrid ohne Zwischenlandung ab. Das richtige Luftfahrzeug für eine Gruppe, die freitags losfliegt.

Gulfstream G550
18
Plätze

Wenn die Gruppe groß und das Ziel weit ist. 12.500 km: Naher Osten ohne Zwischenlandung. Durch achtzehn geteilt sinken die Kosten pro Kopf für eine Long-Range-Maschine unter die eines Light Jets zu zweit.

Die echten Zahlen schreiben wir hier nicht hin: sie hängen von der Strecke ab, vom Datum und davon, wer das Luftfahrzeug an jenem Tag in Position hat. Sie berechnet der Konfigurator in zwei Minuten, kostenlos und ohne dass Sie Daten hinterlassen. In der Gruppe finden Sie die Leute, mit denen Sie sie teilen.

Wohin es geht

Losgeflogen wird am Freitag.
Sonntagabend sind Sie zu Hause.

Das ist das Format, das am besten funktioniert, weil es von niemandem Urlaub verlangt. Eine Regel ist es aber nicht: in der Gruppe wird vorgeschlagen, und wenn jemand den Mittwoch vorschlägt, fliegt man am Mittwoch.

Ibiza und Formentera Anderthalb Stunden von Sardinien. Der von Mai bis September meistgefragte Vorschlag.
Barcelona und Madrid Spiel, Konzert, Ausstellung oder nichts Bestimmtes. Eine PC-24 kommt ohne Zwischenlandung hin.
Italien und Europa Von Mailand nach Wien, von Nizza nach London: wenn es jemand vorschlägt, machen wir ein Angebot.
Naher Osten Mit dem richtigen Luftfahrzeug ist es ein Direktflug. In der Gruppe wird daraus etwas Machbares.

Den Startpunkt wählen Sie. Das ist keine sardische Gruppe, die irgendwohin fliegt: es ist eine Gruppe, die von dort startet, wo es für die Beteiligten am besten passt. Wenn Sie zu viert zwischen Olbia, Mailand und Rom verteilt sind, suchen wir die Kombination, bei der alle am wenigsten ausgeben — auch wenn das heißt, dass das Flugzeug jemanden unterwegs abholt.

SPJ Club

Wer bleibt, zahlt weniger.
Und zahlt weiter weniger.

Das ist kein Willkommensrabatt, der abläuft. Es ist die Art, wie dieses Geschäft funktioniert, laut ausgesprochen.

  • Unsere Provision sinkt mit der Zeit. Je mehr Flüge wir einem Luftfahrtunternehmen bringen, desto mehr Gewicht haben wir beim Verhandeln und desto weniger müssen wir bei jedem einzelnen nehmen. Diese geringere Marge behalten wir nicht: sie geht zurück auf das Angebot derer, die im Club sind.
  • Die Stufe wird nicht gekauft, sie wächst. Jeder Flug zählt für die Stufe des Folgejahres, und die Bedingungen, die von uns abhängen, gelten zwölf Monate. Keine Karte zum Verlängern, kein Beitrag.
  • Man kommt über die Gruppe hinein. Wer einmal mit uns fliegt, ist bereits in der Grundkondition. Es gibt kein Formular auszufüllen und keinen Beitrag zu zahlen, um anzufangen.
  • Ein einziger Ansprechpartner, auch an Feiertagen. Keine Zentrale, kein Formular: ein Mensch, der schon weiß, wer Sie sind und wohin Sie normalerweise fliegen.

Die Prozentsätze stehen auf der Seite Membership: 10, 20 oder 30 % auf unsere Vermittlungsprovision, je nach Stufe. Der Flugpreis nicht — den macht das Luftfahrtunternehmen, und er ändert sich mit Strecke und Saison. Deshalb nennen wir ihn im Angebot, mit echten Zahlen.

Wie der Club funktioniert
Jet privato fermo sul piazzale al tramonto con l'auto scura accanto
Die Hausregeln

Eine Gruppe funktioniert nur,
wenn jemand Ordnung hält.

Es sind wenige, und sie gelten für alle, uns eingeschlossen.

Keine Werbung

Hier wird nichts verkauft, auch von uns nicht. Wer beitritt, um etwas zu bewerben, ist noch am selben Tag wieder draußen.

Man schreibt mit Namen

Ein Name und ein Gesicht. Die Telefonnummer bleibt für die anderen verborgen, so wie Telegram es vorsieht.

Wer aufdringlich wird, fliegt raus

Unerwünschte Privatnachrichten, Aufdringlichkeit, schwerer Ton: Man wird ohne Diskussion entfernt. Melden Sie es uns einfach.

Der Flug bleibt eine ernste Sache

Echte Anfragen werden außerhalb der Gruppe abgeschlossen, schriftlich und mit der Bestätigung des Luftfahrtunternehmens. Die Gruppe dient dem Kennenlernen, nicht dem Buchen.

Die Fragen, die uns gestellt werden

Vier schnelle Antworten.

Muss ich unbedingt privat fliegen?

Nein. In der Gruppe geht es um Unternehmungen aller Art: ein Tag auf dem Boot, ein Abendessen weit weg, ein Wochenende, das man mit dem Auto erreicht. Das Flugzeug kommt ins Spiel, wenn es wirklich nötig ist, und oft sind wir es, die Ihnen sagen, dass es das nicht ist.

Was kostet der Beitritt?

Nichts, und es gibt keine Anmeldung. Bezahlt wird nur das, wofür Sie sich entscheiden, und zwar direkt an den jeweiligen Anbieter.

Wer sind die anderen?

Menschen, die hier leben oder hier durchkommen, mit wenig Zeit und dem Wunsch, sie gut zu nutzen. Wir wählen am Eingang niemanden aus, aber die Gruppe ist moderiert: Wer nicht hineinpasst, geht von selbst, oder wir begleiten ihn hinaus.

Und wenn ich nur die Gelegenheiten will?

Dann brauchen Sie nur den Kanal. Null Konversation, null Gruppenbenachrichtigungen: freie Plätze und Empty Legs werden veröffentlicht, und Sie lesen sie, wann Sie wollen.

Es dauert zehn Sekunden.
Über das Wochenende entscheiden Sie später.

Treten Sie bei, lesen Sie mit, schalten Sie stumm, wenn es Sie ermüdet. Im schlimmsten Fall haben Sie zehn Sekunden verloren. Im besten Fall wissen Sie am nächsten freien Freitag schon, wo Sie sind.

Der Gruppe beitreten Nur den Kanal, danke

Schreiben Sie lieber einer einzelnen Person? Direktchat auf Telegram oder info@sardiniaprivatejet.com.

Telegram ist ein Dienst von Telegram FZ-LLC: Mit dem Beitritt akzeptieren Sie dessen Bedingungen und dessen Datenschutzerklärung, und was Sie dort schreiben, ist für die anderen Mitglieder sichtbar. Wir gewinnen aus den Kanälen keine Kontaktlisten und verwenden Ihre Telegram-Daten nicht, um Sie anderswo anzuschreiben. Die Gruppe dient der Organisation: Jeder Flug bleibt mit dem Partner Air-Dynamic SA koordiniert und wird von einem zertifizierten Luftfahrtunternehmen durchgeführt.