بورتو روتوندو → نيس
53 دقيقة في الأجواء.
أي 195 ميلاً بحرياً، أو 361 كيلومتراً، محسوبة على المسار الفعلي لا على متوسط أحد المواقع. في هذا المسار لا تنفذ الطائرة النفاثة المرحلة الأخيرة: نشرح ذلك أدناه، بدقائقها وتكلفتها الخاصة.
المسار بالأرقام
| المغادرة | بورتو روتوندو |
| الوصول | نيس LFMN |
| المسافة | 195 NM · 361 km |
| زمن الطيران | 53 دقيقة |
| مرحلة المروحية عند المغادرة | 5 دقيقة بالمروحية من LIEO |
الزمن محسوب على مسافة الدائرة العظمى بمتوسط سرعة الطيران الاعتيادية، دون احتساب الصعود إلى الطائرة. إنه تقدير أمين تنطلقون منه، لا جدول مضمون: فالمسار الفعلي يعتمد على الرياح والمجال الجوي والطائرة.
كيف يُبنى سعر هذه الرحلة.
في هذا المسار نبني السعر بنداً بنداً، ونعرضها لكم جميعاً. الطائرة والطاقم، ورسوم المطار، ورسوم الملاحة الجوية، والخدمات الأرضية والوقود: هي البنود نفسها لأي شخص يحجز هذه الرحلة، وتتغير بحسب المطار والموسم. عملنا هو أن نجعلها تجتمع على أفضل وجه ممكن — المطار المناسب، والطائرة المناسبة، والوقت المناسب من اليوم — وأن نريكم من أين يأتي كل يورو، بدلاً من أن نسلّمكم قائمة أسعار لا تعني شيئاً في هذا المسار.
طلب تقدير السعر معبأ نصفه مسبقاً.
لقد وضعنا بورتو روتوندو ونيس في مكانهما الصحيح: لم يبقَ سوى التاريخ وعدد الأشخاص والأمتعة. ستون ثانية، دون تسجيل ودون عربون.
مسارات أخرى
رحلة العودة
من بورتو روتوندو، وجهات أخرى
إلى نيس، من مدن أخرى
تهبط في نيس. وماذا بعد؟
أوقات المرحلة الأخيرة، محسوبة من المطار. تُطلب المروحية والسيارة مع سائق ضمن عرض سعر الرحلة نفسه، كبند مستقل: ترى كم تضيف ثم تقرّر.
| الوجهة | المسافة | مروحية | بالسيارة في الموسم |
|---|---|---|---|
| Monaco · Monte-Carlo | 18 km · 10 NM | 7 min | 35–75 min |
| Cannes | 20 km · 11 NM | 8 min | 40–90 min |
| Saint-Tropez | 64 km · 34 NM | 19 min | 105–180 min |
| Cap d’Antibes | 11 km · 6 NM | 6 min | 30–60 min |
| Saint-Jean-Cap-Ferrat | 10 km · 5 NM | 5 min | 25–50 min |
| مانتون | 26 km · 14 NM | 9 min | 45–80 min |
| Sanremo | 48 km · 26 NM | 15 min | 60–100 min |