مسارات الطائرات الخاصة في أوروبا: أزمنة طيران حقيقية ومطارات

أوروبا، دون الاقتراب من الجزيرة

نصف العمل الذي نقوم به
لا يمس سردينيا أبداً.

ميلانو–نيس، ولندن–جنيف، وباريس–شامبيري، وجنيف–إيبيزا. هذه هي المسارات التي تملأ فعلاً سماء طيران الأعمال في أوروبا، وتُرتَّب تماماً مثل غيرها: السوق نفسها، والتحققات نفسها من المشغل، وعرض السعر المفتوح نفسه. في الأسفل العائلات الثلاث الأكثر طلباً.

مسارات الأعمال — طوال العام

ذهاب وعودة في اليوم نفسه، واجتماعات مجالس إدارة، وزيارات مواقع، ومعارض تجارية. هذه هي الحركة التي لا تعرف موسماً.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Milano Linate → NizzaLIML → LFMN	139 NM	257	0h 44
Milano Linate → GinevraLIML → LSGG	141 NM	261	0h 44
Roma Ciampino → Milano LinateLIRA → LIML	262 NM	485	1h 03
Ginevra → Parigi Le BourgetLSGG → LFPB	221 NM	410	0h 57
Francoforte → Milano LinateEDDF → LIML	277 NM	513	1h 06
Milano Linate → Parigi Le BourgetLIML → LFPB	350 NM	648	1h 17
Londra Farnborough → GinevraEGLF → LSGG	407 NM	753	1h 26
Zurigo → Londra FarnboroughLSZH → EGLF	430 NM	796	1h 30
Milano Linate → Londra FarnboroughLIML → EGLF	532 NM	984	1h 46
Roma Ciampino → Parigi Le BourgetLIRA → LFPB	606 NM	1.123	1h 58
Madrid → Londra FarnboroughLEMD → EGLF	658 NM	1.218	2h 06

مسارات البحر — من مايو إلى سبتمبر

جزر البليار، والريفييرا الفرنسية، وجزر سيكلاديز، وساحل أمالفي. هذه هي الأشهر التي تتحرك فيها الطائرات جنوباً وتبقى هناك: احجزوا مبكراً تجدوها في موقعها بالفعل، وتدفعوا أقل بكثير.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Nizza → GinevraLFMN → LSGG	162 NM	300	0h 48
Nizza → Palma di MaiorcaLFMN → LEPA	318 NM	589	1h 12
Napoli → NizzaLIRN → LFMN	356 NM	658	1h 18
Nizza → IbizaLFMN → LEIB	390 NM	722	1h 24
Ginevra → IbizaLSGG → LEIB	489 NM	906	1h 39
Milano Linate → IbizaLIML → LEIB	528 NM	978	1h 45
Roma Ciampino → AteneLIRA → LGAV	572 NM	1.058	1h 52
Londra Farnborough → IbizaEGLF → LEIB	750 NM	1.389	2h 20
Venezia → MykonosLIPZ → LGMK	758 NM	1.403	2h 22
Milano Linate → MykonosLIML → LGMK	866 NM	1.604	2h 39

مسارات الثلج — من ديسمبر إلى مارس

شامبيري، وسيون، وجنيف، وسالزبورغ، وإنسبروك. هذه المطارات تطبق إجراءات جبلية: تحتاج إلى أطقم مؤهلة، وفي سبت تبادل الإقامات تنفد الفترات الزمنية قبل أسابيع.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Milano Linate → SalisburgoLIML → LOWS	209 NM	386	0h 55
Parigi Le Bourget → ChambéryLFPB → LFLB	244 NM	452	1h 01
Monaco di Baviera → NizzaEDDM → LFMN	340 NM	630	1h 16
Amsterdam → GinevraEHAM → LSGG	368 NM	682	1h 20
Londra Farnborough → ChambéryEGLF → LFLB	430 NM	796	1h 30
Londra Farnborough → SionEGLF → LSGS	441 NM	817	1h 32

من هناك تواصلون بالمروحية. كورشوفيل وميجيف وفال ديزير وزيرمات وفيربييه وغشتاد ليس لديها مدرج يستقبل الطائرات النفاثة: الجزء الأخير يكون طيراناً، وجدول المروحيات يبيّن لكم كم يستغرق كل واحد منها.

ما وراء أوروبا

عندما لا ينتهي المسار عند فيينا.

الطائرة فائقة المدى تعبر الأطلسي أو تصل إلى الخليج دون توقف. هذه رحلات تُخطَّط ولا تُرتجل: تصاريح عبور الأجواء، وطاقم مزدوج في المراحل الأطول، وجمارك في الطرفين. ونقدم لها عرض سعر تماماً كأي رحلة أخرى.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Milano Malpensa → DubaiLIMC → OMDB	2.542 NM	4.707	5h 54
Olbia → New York TeterboroLIEO → KTEB	3.633 NM	6.729	8h 14
Roma Ciampino → New York TeterboroLIRA → KTEB	3.725 NM	6.899	8h 26
Londra Farnborough → MiamiEGLF → KMIA	3.829 NM	7.090	8h 39
Nizza → Maldive, MaléLFMN → VRMM	4.209 NM	7.795	9h 27

تفصيل لا يذكره أحد تقريباً. طائرتا Falcon 7X و8X تقلان عن 35 طناً: فهما من بين الطائرات فائقة المدى القليلة جداً المسموح لها بدخول مطار كان مانديليو، حيث لا تستطيع منافساتها من الفئة نفسها الهبوط. إذا كان المسار ينتهي هناك فهذا يغيّر كل شيء — وكلتاهما موجودتان في أسطول مشغلينا الشركاء.

حيث لا يوجد مدرج

28 مكاناً لا تهبط فيها الطائرة النفاثة.
الجزء الأخير يكون بالمروحية.

إنها من بين الوجهات الأكثر طلباً في أوروبا: بعضها بلا مطار على الإطلاق، وبعضها الآخر لديه مدرج لا يستقبل إلا عدداً قليلاً جداً من الطائرات. أداة الحجز تحسب ذلك من تلقاء نفسها بمجرد أن تكتبوا الاسم: فتختار أقرب مطار وتضع المروحية في السلسلة، مع عرض الدقائق والتكلفة بشكل منفصل.

Porto Cervo

لا يوجد مطار. 10 دقائق بالمروحية من أولبيا، أو 35 دقيقة بالسيارة.

Cala di Volpe

مهبط مروحيات يخدم المنتجع. 9 دقائق بالمروحية من أولبيا.

Baja Sardinia

12 دقيقة بالمروحية من أولبيا، و40 دقيقة بالسيارة.

Poltu Quatu

مرسى. بالمروحية أو بالسيارة من أولبيا.

La Maddalena

جزيرة. 15 دقيقة بالمروحية من أولبيا، أو بالسيارة ثم العبّارة من بالاو.

Porto Rafael

15 دقيقة بالمروحية من أولبيا.

Cala Gonone

أولياسترا. 25 دقيقة بالمروحية من أولبيا، وساعتان تقريباً بالسيارة.

Su Gologone

أوليينا. 25 دقيقة بالمروحية من أولبيا: الوسيلة الوحيدة للوصول إلى هناك براحة.

Capri

جزيرة بلا مطار. 15 دقيقة بالمروحية من نابولي.

Positano

ساحل أمالفي. بالمروحية من نابولي أو ساليرنو.

Ravello

ساحل أمالفي. 10 دقائق بالمروحية من ساليرنو.

Portofino

10 دقائق بالمروحية من جنوة، و45 دقيقة بالسيارة.

Cortina d’Ampezzo

لا يوجد مطار عامل. بالمروحية من البندقية أو تريفيزو، أو بالسيارة من بولتسانو.

Madonna di Campiglio

بالمروحية من فيرونا أو بولتسانو.

Panarea

الجزر الإيولية. بالمروحية من كاتانيا أو باليرمو.

Ponza

بالمروحية من روما أو نابولي.

Saint-Tropez

مطار La Môle يبعد 15 كم لكنه لا يستقبل إلا عدداً قليلاً جداً من الطائرات. البديل: نيس ثم 20 دقيقة بالمروحية.

Monaco / Monte Carlo

الإمارة ليس لديها مطار. 7 دقائق بالمروحية من نيس: أكثر وصلة استخداماً في أوروبا.

Courchevel

المطار الجبلي لا يستقبل الطائرات النفاثة. تهبطون في شامبيري أو جنيف أو تورينو وتواصلون بالمروحية.

Megève

20 دقيقة بالمروحية من جنيف.

Val d’Isère

بالمروحية من شامبيري أو جنيف.

Gstaad

بالمروحية من جنيف أو برن. مطار Saanen الجبلي لا يستقبل إلا الطائرات الخفيفة.

Zermatt

قرية خالية من السيارات. بالمروحية من سيون أو جنيف.

Verbier

10 دقائق بالمروحية من سيون.

Formentera

جزيرة بلا مطار. 10 دقائق بالمروحية من إيبيزا، أو بالعبّارة.

Lago di Como

تشيرنوبيو، وبيلاجو، وتريميتسو. 15 دقيقة بالمروحية من ميلانو ليناتي، ومن ساعة إلى ساعتين بالسيارة بحسب حركة المرور.

Forte dei Marmi

فيرسيليا. 12 دقيقة بالمروحية من بيزا، و40–70 دقيقة بالسيارة.

Ischia

جزيرة بلا مطار. 11 دقيقة بالمروحية من نابولي، وإلا فالعبّارة أو الهيدروفويل.

لستم بحاجة إلى معرفتها مسبقاً. اكتبوا «Porto Cervo» أو «Capri» أو «Courchevel» في أداة الحجز ونحن نتكفل بالباقي: أي مطار، وكم دقيقة من الطيران، وكم يكلف ذلك الجزء، معروضاً بشكل منفصل عن كل ما عداه.

المطارات الأوروبية

10 مطارات تقرر
نصف الرحلات الخاصة في أوروبا.

لكل واحد منها قيد لن تقرؤوه في أي مكان حتى تصطدموا به: حد للوزن، أو سقف للحركات، أو ساحة تمتلئ في الصيف. إليكم ما نعرفه، مقولاً مقدماً.

المطار	المدرج	ما الذي يحله	ما الذي ينقصه
Nizza Côte d’AzurLFMN	2.960 m	صالات أعمال مخصصة ومهبط مروحيات داخل حدود المطار: تنزلون من الطائرة النفاثة وتصعدون إلى المروحية دون مغادرة. الجمارك مفتوحة دائماً.	في الصيف هو من أكثر مطارات أوروبا ازدحاماً: فترات زمنية محددة السقف، ومواقف محدودة، وقيود ليلية.
Cannes MandelieuLFMD	1.610 m	على بعد 15 دقيقة من الكروازيت، مكرس بالكامل لطيران الأعمال. مطار المهرجان وموسم المؤتمرات.	حد 35 طناً: يستبعد كل الطائرات فائقة المدى تقريباً، وطائرة Hawker 400XP مستبعدة لأسباب تتعلق بالضجيج. مغلق ليلاً.
Saint-Tropez La MôleLFTZ	1.071 m	على بعد 15 كيلومتراً من الميناء: الوسيلة الوحيدة لتجنب الطريق الساحلي الرئيسي حول الخليج في أغسطس.	قيد هبوط صارم — نحو 642 م صالحة للطائرات النفاثة — وموافقة تصدر لكل مشغل ولكل طائرة على حدة. طائرة Citation XLS+ لا تدخل.
GinevraLSGG	3.900 m	بوابة جبال الألب: جمارك دائمة، وكل الفئات، ومروحيات إلى كورشوفيل وميجيف وغشتاد وفيربييه.	في أسابيع التزلج وأيام منتدى دافوس تمتلئ الساحة: مواقف الطائرات محددة السقف ومكلفة.
Parigi Le BourgetLFPB	2.665 m	أول مطارات أوروبا لطيران الأعمال من حيث عدد الحركات، على بعد 10 كيلومترات من المركز، مع عدة صالات خاصة للاختيار بينها.	سقف لعدد الحركات وحظر ليلي: بعض المغادرات مستحيلة بأي ثمن.
Londra FarnboroughEGLF	2.440 m	طيران أعمال فقط: من الساحة إلى السيارة دقائق، لا ساعات. جمارك ومراقبة حدود في الموقع.	سقف سنوي للحركات، وساعات عمل مخفضة في عطلات نهاية الأسبوع وليلاً.
Milano LinateLIML	2.440 m	داخل المدينة، بصالة خاصة منفصلة: إنه السبب في إمكانية إنجاز ميلانو–أولبيا وميلانو–نيس في يوم واحد.	مطار منسَّق: تُخصَّص الفترة الزمنية (slot) من المنسق الوطني. قيود ليلية وسقف للحركات.
IbizaLEIB	2.800 m	جمارك وكل فئات الطائرات المتوسطة؛ ومن هناك تصل المروحية إلى فورمينتيرا في 7 دقائق.	في أغسطس تمتلئ مواقف الطائرات: كثيراً ما تُنزل الطائرة ركابها وتعيد التموضع في مكان آخر، وتلك الرحلة يدفع ثمنها من يسافر.
Chambéry SavoieLFLB	2.020 m	مطار منطقة تارونتيز: كورشوفيل وفال ديزير وميريبيل. في الشتاء هو الأكثر ازدحاماً في جبال الألب.	إجراءات جبلية وتأهيل خاص للطاقم. الطقس يغلقه، وعندما يُغلق لا مجال للتفاوض.
SionLSGS	2.000 m	منطقة الفاليه، وقواعد المروحيات المرتفعة لزيرمات وفيربييه. التكاليف أقل بكثير مما هي في جنيف.	ساعات عمل محدودة، وخدمات أساسية، وإجراءات جبلية. يُتحقق منها حالة بحالة.

أطوال المدارج مأخوذة من الوثائق الملاحية الجوية المنشورة، وتشير إلى المدرج الرئيسي. القيود والساعات والسقوف تتغير مع الوقت: فهي هنا لتوجيه الاختيار، ونتحقق منها في كل رحلة على حدة قبل تقديم عرض السعر.

سردينيا → بقية العالم

الرحلات تغادر من هنا أيضاً.
وفي الشتاء أكثر مما تظنون.

نصف ما تقرؤونه عن الطيران الخاص في سردينيا يدور حول القادمين. لكن هناك من يعيشون هنا أيضاً: يذهبون للتزلج في يناير، ولديهم اجتماع مجلس إدارة في ميلانو صباح الثلاثاء، ويأخذون الأطفال إلى برشلونة في عطلة نهاية الأسبوع، وفي أغسطس يهربون إلى فورمينتيرا كغيرهم. من أولبيا وكالياري يمكنكم الطيران إلى أي مكان: في الأسفل الأزمنة الحقيقية، وهي نفسها التي تقرؤونها في جداول القدوم، مقروءة بالاتجاه المعاكس.

إلى الثلج — من ديسمبر إلى مارس

ساعة وربع من غالورا وتكونون في شامبيري، ومن هناك تنقلكم المروحية إلى كورشوفيل أو فال ديزير. على الرحلات المجدولة يعني الأمر نفسه محطتي ترانزيت وليلة خارج البيت ونصف يوم السبت ضائعاً: لهذا يغادر الجزيرة في الشتاء أقل ممن يودون ذلك.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Olbia → TorinoLIEO → LIMF	271 NM	502	1h 04
Olbia → ChambéryLIEO → LFLB	326 NM	604	1h 13
Olbia → SionLIEO → LSGS	333 NM	617	1h 15
Olbia → GinevraLIEO → LSGG	353 NM	654	1h 18
Olbia → InnsbruckLIEO → LOWI	390 NM	722	1h 24
Olbia → SalisburgoLIEO → LOWS	440 NM	815	1h 31
Olbia → Monaco di BavieraLIEO → EDDM	458 NM	848	1h 34
Cagliari → TorinoLIEE → LIMF	363 NM	672	1h 19
Cagliari → GinevraLIEE → LSGG	439 NM	813	1h 31

الجزء الأخير يكون طيراناً. كورشوفيل وميجيف وفال ديزير وفيربييه وزيرمات وغشتاد ليس لديها مدرج يستقبل الطائرات النفاثة: تهبطون في جنيف أو شامبيري أو سيون أو تورينو وتواصلون بالمروحية. ومدة كل جزء موجودة في جدول المروحيات.

للعمل — والعودة للنوم في سريركم

هذا هو السبب الذي يجعل شركة سردينية تستخدم الطيران الخاص: اجتماع في ميلانو في العاشرة، وتوقيع في روما بعد الظهر، والعودة إلى البيت مساءً. على الرحلات المجدولة يتحول اليوم نفسه إلى يومين وليلة في فندق — وفي الشتاء، عندما تقل الرحلات، كثيراً ما لا يكفي حتى ذلك.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Olbia → Roma CiampinoLIEO → LIRA	149 NM	276	0h 45
Olbia → BolognaLIEO → LIPE	232 NM	429	0h 58
Olbia → Milano LinateLIEO → LIML	273 NM	506	1h 05
Olbia → VeneziaLIEO → LIPZ	303 NM	561	1h 10
Olbia → BarcellonaLIEO → LEBL	337 NM	625	1h 15
Olbia → ZurigoLIEO → LSZH	396 NM	733	1h 25
Olbia → ViennaLIEO → LOWW	527 NM	977	1h 46
Olbia → FrancoforteLIEO → EDDF	550 NM	1.018	1h 49
Olbia → Parigi Le BourgetLIEO → LFPB	570 NM	1.055	1h 52
Olbia → MadridLIEO → LEMD	596 NM	1.104	1h 57
Olbia → Londra FarnboroughLIEO → EGLF	755 NM	1.398	2h 22
Cagliari → Roma CiampinoLIEE → LIRA	222 NM	412	0h 57
Cagliari → Milano LinateLIEE → LIML	372 NM	689	1h 21
Cagliari → Londra FarnboroughLIEE → EGLF	831 NM	1.540	2h 33

إلى البحر والجزر والمدن

من هنا تبعد كورسيكا 28 دقيقة، ونيس 52 دقيقة، وإيبيزا ساعة و20 دقيقة. هذه هي المسارات من جزيرة إلى جزيرة التي لا تطير فيها شركات الطيران المجدولة تقريباً أبداً: لتقوموا بها على رحلة مجدولة تمرون عبر البر، وتخسرون اليوم.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Olbia → Figari, CorsicaLIEO → LFKF	41 NM	76	0h 28
Olbia → FirenzeLIEO → LIRQ	190 NM	352	0h 52
Olbia → NizzaLIEO → LFMN	195 NM	361	0h 52
Olbia → Cannes MandelieuLIEO → LFMD	196 NM	362	0h 52
Olbia → NapoliLIEO → LIRN	217 NM	401	0h 56
Olbia → Palma di MaiorcaLIEO → LEPA	321 NM	595	1h 12
Olbia → MaltaLIEO → LMML	383 NM	709	1h 22
Olbia → IbizaLIEO → LEIB	394 NM	730	1h 24
Olbia → CorfùLIEO → LGKR	482 NM	893	1h 38
Olbia → MykonosLIEO → LGMK	764 NM	1.416	2h 23
Cagliari → PalermoLIEE → LICJ	200 NM	371	0h 54
Cagliari → NizzaLIEE → LFMN	277 NM	513	1h 06
Cagliari → Palma di MaiorcaLIEE → LEPA	293 NM	544	1h 08
Cagliari → MaltaLIEE → LMML	329 NM	609	1h 14
Cagliari → IbizaLIEE → LEIB	359 NM	664	1h 19

الميزة التي لا يملكها إلا من يعيشون هنا. في الصيف تصل الطائرات إلى الجزيرة ممتلئة وتغادر فارغة: فرحلة العودة تلك موجودة على أي حال، ومن يغادر سردينيا في الاتجاه الصحيح يدفع جزءاً يسيراً منها. لهذا يطير المقيم الذي يملك قليلاً من المرونة في التاريخ بسعر لا ترونه أبداً من البر. رحلات العودة الفارغة عند المغادرة هي أفضل قيمة في هذا القطاع كله.

إيطاليا → سردينيا

من إيطاليا إلى الجزيرة، في أقل من ساعة ونصف.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Milano Linate → OlbiaLIML → LIEO	273 NM	506	1h 05
Roma Ciampino → OlbiaLIRA → LIEO	149 NM	276	0h 45
Venezia → OlbiaLIPZ → LIEO	303 NM	561	1h 10
Torino → OlbiaLIMF → LIEO	271 NM	502	1h 04
Bologna → OlbiaLIPE → LIEO	232 NM	429	0h 58
Napoli → OlbiaLIRN → LIEO	217 NM	401	0h 56
Palermo → OlbiaLICJ → LIEO	233 NM	431	0h 58
Milano Malpensa → OlbiaLIMC → LIEO	286 NM	530	1h 07

أكثر هذه المسارات ازدحاماً له صفحة خاصة به، فيها التكاليف التي لا تتغير أبداً، والساعات التي يعمل فيها ليناتي فعلاً، وما يحدث عندما تمتلئ ساحة أولبيا: أولبيا–ميلانو بطائرة خاصة.

الريفييرا الفرنسية وسويسرا → سردينيا

من الريفييرا الفرنسية وسويسرا إلى الجزيرة،
في أقل من 90 دقيقة.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Nizza → OlbiaLFMN → LIEO	195 NM	361	0h 52
Cannes Mandelieu → OlbiaLFMD → LIEO	196 NM	362	0h 52
Ginevra → OlbiaLSGG → LIEO	353 NM	654	1h 18
Zurigo → OlbiaLSZH → LIEO	396 NM	733	1h 25
Saint-Tropez → OlbiaLFTZ → LIEO	194 NM	359	0h 52

البر الأوروبي → سردينيا

من البر الأوروبي إلى الجزيرة، دون تغيير الطائرة.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Parigi Le Bourget → OlbiaLFPB → LIEO	570 NM	1.055	1h 52
Londra Farnborough → OlbiaEGLF → LIEO	755 NM	1.398	2h 22
Monaco di Baviera → OlbiaEDDM → LIEO	458 NM	848	1h 34
Vienna → OlbiaLOWW → LIEO	527 NM	977	1h 46
Francoforte → OlbiaEDDF → LIEO	550 NM	1.018	1h 49
Madrid → OlbiaLEMD → LIEO	596 NM	1.104	1h 57
Barcellona → OlbiaLEBL → LIEO	337 NM	625	1h 15

جزر المتوسط → سردينيا

من جزيرة إلى جزيرة، دون المرور بالبر.

المسار	أميال بحرية	كيلومترات	زمن الطيران
Ibiza → OlbiaLEIB → LIEO	394 NM	730	1h 24
Palma di Maiorca → OlbiaLEPA → LIEO	321 NM	595	1h 12
Atene → OlbiaLGAV → LIEO	691 NM	1.281	2h 12
Malta → OlbiaLMML → LIEO	383 NM	709	1h 22
Figari. Corsica → OlbiaLFKF → LIEO	41 NM	76	0h 28

مطارات الجزيرة

ليس أولبيا وكالياري فقط.

لدى سردينيا نقاط هبوط أكثر مما يدرك معظم الناس. بعضها يوفر عليكم الكثير، وبعضها يكلف أكثر مما يبدو: إليكم الحقيقة عن كل واحد منها.

المطار	المدرج	ما الذي يحله	ما الذي ينقصه
Olbia Costa SmeraldaLIEO	2.445 m	صالة خاصة مخصصة، وجمارك، وكل الفئات حتى الطائرات فائقة المدى. إنه بوابة غالورا.	من بين أعلى رسوم المطارات في إيطاليا في يوليو وأغسطس، مع سقف لوقوف الطائرات في أوقات الذروة.
Cagliari ElmasLIEE	2.802 m	مفتوح طوال العام، وجمارك دائمة، وتكاليف أقل من أولبيا. المرجع للجنوب.	بعيد عن كوستا سميرالدا: ساعتان ونصف بالسيارة، أو 40 دقيقة بالمروحية.
Alghero FertiliaLIEA	3.000 m	مدرج طويل، وحركة قليلة، وممتاز للشمال الغربي وريفييرا المرجان.	خدمات أرضية أبسط؛ وساعات العمل تحتاج إلى التحقق خارج الموسم.
Tortolì ArbataxLIET	1.188 m	الطريق المختصر إلى أولياسترا وخليج أوروزاي. يوفر ثلاث ساعات من الطرق الجبلية.	مدرج قصير: يستبعد الطائرات المتوسطة وما فوقها. لا عمليات ليلية، وخدمات محدودة.
Oristano FenosuLIER · مغلق	1.199 m	مناسب للوسط الغربي وشبه جزيرة سينيس. شبه مهجور، ولذلك سريع جداً.	خدمات تُفعَّل عند الطلب، بإشعار مسبق. طائرات خفيفة فقط.
مهابط جويةمتنوعة	500–780 m	رسوم شبه معدومة، وقرب من مناطق يصعب الوصول إليها بغير ذلك.	غالباً لا جمارك، ولا وقود Jet A-1، ولا تغطية إطفاء كافية، ولا عمليات ليلية. لا نقترحها إلا عندما تكون مجدية فعلاً، ونخبركم بالسبب.

مساركم ليس في الجدول؟
معظم المسارات ليست فيه.

هذه هي المسارات من سردينيا وإليها، وهي ليست إلا جزءاً من العمل: ميلانو–جنيف، ونيس–لندن، وروما–إيبيزا تُرتَّب بالطريقة نفسها تماماً، دون أن يكون للجزيرة أي دور فيها. أداة الحجز تعرف أكثر من 100 مطار في إيطاليا وأوروبا و51 وجهة: اكتبوا مساركم وانظروا ما يحدث.

جرّبوا مساركم شاهدوا رحلات العودة الفارغة

كل المسارات، واحداً واحداً

لكل مسار صفحته الخاصة: زمن الطيران الفعلي، والمطارات المناسبة، والطائرات الملائمة، وتقدير للسعر. ابدأوا من نقطة إقلاعكم.

أينما كنتم.وكم يستغرق وصولكم إلى حيث ينبغي أن تكونوا.

مركز في قلب البحر الأبيض المتوسط،لا مكان في نهاية الخط.

نصف العمل الذي نقوم بهلا يمس سردينيا أبداً.

مسارات الأعمال — طوال العام

مسارات البحر — من مايو إلى سبتمبر

مسارات الثلج — من ديسمبر إلى مارس

عندما لا ينتهي المسار عند فيينا.

28 مكاناً لا تهبط فيها الطائرة النفاثة.الجزء الأخير يكون بالمروحية.

10 مطارات تقررنصف الرحلات الخاصة في أوروبا.

الرحلات تغادر من هنا أيضاً.وفي الشتاء أكثر مما تظنون.

إلى الثلج — من ديسمبر إلى مارس

للعمل — والعودة للنوم في سريركم

إلى البحر والجزر والمدن

من إيطاليا إلى الجزيرة، في أقل من ساعة ونصف.

من الريفييرا الفرنسية وسويسرا إلى الجزيرة،في أقل من 90 دقيقة.

من البر الأوروبي إلى الجزيرة، دون تغيير الطائرة.

من جزيرة إلى جزيرة، دون المرور بالبر.

ليس أولبيا وكالياري فقط.

مساركم ليس في الجدول؟معظم المسارات ليست فيه.

كل المسارات، واحداً واحداً

من Alghero

من Amsterdam

من أثينا

من برشلونة

من Bologna

من Cagliari

من Cannes

من Capri

من Chambéry

من كورفو

من Cortina d'Ampezzo

من Courchevel

من دبي

من Figari

من فلورنسا

من Formentera

من فرانكفورت

من جنيف

من Gstaad

من Ibiza

من Innsbruck

من بحيرة كومو

من لندن

من Lugano

من Madrid

من مالطا

من Megève

من ميلانو

من موناكو

من ميونخ

من Mykonos

من نابولي

من نيس

من Olbia

من Palermo

من بالما دي مايوركا

من باريس

من Porto Cervo

من Porto Rotondo

من Portofino

من Positano

من روما

من Saint-Tropez

من سالزبورغ

من Sion

من تورينو

من Val d'Isère

من البندقية

من Verbier

من فيينا

من Zermatt

من زيورخ

أينما كنتم.
وكم يستغرق وصولكم إلى حيث ينبغي أن تكونوا.

مركز في قلب البحر الأبيض المتوسط،
لا مكان في نهاية الخط.