1日で3都市を回り、
夜には帰宅。
取締役会、デューデリジェンス、現地視察、見本市。航空機がお客様を待つのであって、その逆ではありません——そして、それによって生まれる1日は、それを可能にしたフライトよりはるかに大きな価値を持ちます。
- イタリアとヨーロッパの100か所以上の飛行場から出発可能。小規模な飛行場も含みます
- 年に複数回ご搭乗の企業向けの包括契約
- 明瞭で、きちんと書類の整った請求
お客様がお決めになった時刻に出発する航空機を、ヨーロッパ市場全体から探し出し、私たちが確認済みの運送事業者が運航します。各項目の費用、天候の急変や機体の運航停止の際に何が起こるか、深夜に電話に出るのは誰か——すべてを事前にお伝えします。言いにくいことも含めてです。出発当日に差が出るのは、まさにその部分だからです。
空港コードではなく、都市名をご記入ください。空港の選定も——目的地に滑走路がない場合のヘリコプターも——私たちの仕事です。
プライベートで飛ぶ方が買っているのは、座席ではありません。時間どおりに終わる会議、中止にならないディナー、誰も忘れない記念日です。私たちは毎回、そこから考え始めます。
取締役会、デューデリジェンス、現地視察、見本市。航空機がお客様を待つのであって、その逆ではありません——そして、それによって生まれる1日は、それを可能にしたフライトよりはるかに大きな価値を持ちます。
エプロンで待つ車、最後の区間のためのヘリコプター、お願いしなくてもついてくる荷物。それは航空会社が手がけない区間であり、そして記憶に残る区間です。
チケットとホスピタリティ付きの主要スポーツイベント、お祝いの席へのヘリコプターでの登場、海岸沿いの遊覧飛行。それぞれの部分をその道のプロが担い、全体を私たちがひとつにまとめます。
ポルト・チェルボに空港はありません。カプリにも、ポルトフィーノにも、クールシュヴェルにもありません。それでも場所の名前をお書きください。飛行場を選び、ヘリコプターが必要かどうかを見極め、旅のひとつひとつの要素にいくらかかるかをお伝えします。
機体と乗務員、空港使用料、航行料、ハンドリング、燃料。これらがすべてのフライトを構成する項目であり、空港、時間帯、季節によって変動します。私たちの仕事は、そのルートにおいてこれらを最も良い形で組み合わせること——正しい空港、正しい機体、正しいタイミング——そして、1ユーロごとの内訳をお見せすることです。
だからこそ私たちは、お客様のルートに合わせて価格を組み立て、項目をひとつずつお見せします。
フライトの料金を見積もる夏は海、冬は雪、そして一年を通じて仕事のある都市へ。これらは実際にお客様からご依頼いただくルートであり、そのひとつひとつについて、どの空港が正解か、どこでヘリコプターが必要かを私たちは把握しています。
ニース〜モナコはヘリコプターで7分。ヨーロッパで最も飛ばれている路線です。
オルビアから10分。行列もフェリーもありません
394 NM · 1h 20
ビジネスの中心都市へ、昼食前に
クールシュヴェル、ツェルマット、コルティナ。最後の区間は空を飛びます
ナポリから12分。フェリーなら、まったく別の話になります
カリアリ、アルゲーロ、Tortolì。空港は1つではなく6つあります
ミコノス、アテネ、コルフ。より長く続く夏へ
湾岸諸国、大西洋、インド洋へノンストップで
フライト、ヘリコプター、車、そしてお出迎え。全体を私たちがひとつにまとめ、それぞれの部分は、それを本業とするプロフェッショナルが担います。
私たちはヨーロッパ市場全体を探します。お客様に最適な機体が他のオペレーターのものであれば、そこへ取りに行きます。選択を決めるのはお客様のルートであって、私たちの都合ではありません。
有効な航空運送事業者の証明(AOC)と、欧州規則に適合した保険。事前に確認します。当然のこととして済ませはしません。
スロット、算出された離陸時刻、防除氷作業、機体の変更。これらは、後で知るのではなく、事前にお読みいただく条項です。
8月最初の週末のオルビアがどうなるか、グランプリ週間のニースがどうなるか、宿泊客入れ替えの土曜日のジュネーブがどうなるか。どの道路が渋滞し、日曜日に実際に電話に出るのが誰かを知っています。この種の強みは、即席では作れません。
10分の送迎に使う3人乗りヘリコプターから、大西洋を横断するウルトラロングレンジまで。各機種について、座席数、荷物容積、航続距離、キャビンの高さ、座席配置図をご覧いただけます。推測ではなく、理解したうえでお選びいただくためです。
明瞭な見積もりが出るまで60秒。そのあと人と話したくなったら、メッセージをお送りください。返信するのはフォームではなく、飛行場をひとつひとつ知っている人間です。
これは営業のための質問ではありません。機材が変わり、価格が変わり、そして何より「うまくいかないこと」が変わります。お客様がご自身の買う内容を正確にご存じであることを大切にしています。ですから、それぞれの下に「よくあること」も書いています。
フレキシブル・空回送区間と共同利用
いつもどおりフライトをご依頼いただき、日付に一日か二日の余裕があるとお知らせください。その余裕があれば、同じ路線の空回送区間をお探しし、ご希望であれば、費用を分け合う同行者を見つけるためにパートナー網へその便を載せます。お見積りはいずれにせよお届けします。余った席をお待ちいただくわけではありません。
日付が動かせない場合——会議、乗船、結婚式——はすぐにお知らせください。空回送区間は適していませんし、後ではなく先に申し上げます。余裕がある場合、探すのは私たちの仕事で、費用はいただきません。便はお客様のものであり、お見積りも変わらず届き、同行者が見つかればご負担は下がります。
エグゼクティブ・片道または日帰り往復
その便に関して機材はお客様のものです。片道でも日帰り往復でも、大きな違いはありません。お客様が指定された時刻に出発し、機内では仕事ができ、誰かが代わりに決めることはありません。仕事のため、そして頻繁に移動される方のための区分で、いただくご依頼の大半がここに収まります。
私たちは税込みの数字を一つだけお送りします。地上サービスは飛行ではないので別建てでお見積りします。運転手付きの車には車の価格があり、ヘリコプターは金額を目にしたうえでお選びいただく追加分です。まだ分からないものは「要見積り」と書き、大まかな項目に紛れ込ませません。
ブティックとラグジュアリー・戸口から戸口へ
要求と気配りが最も高い水準にある区分です。機材は路線だけでなく客室で選び、ケータリングはご要望から組み立て、車は機体の傍らまで来て、道のりが飛行より長いときはヘリコプターが最後の区間を担います。
この区分では、いただける時間が違いを生みます。日数が多いほど、実際にできることが増えます。特別なご要望は見積書に一件ずつ書き、それぞれの横に「可」「不可」または金額を記します。「お任せください」とは決して書きません。それは何も意味しないからです。
選んでも何の義務も生じず、価格も変わりません。私たちがどこから始めるかを知るためであり、お考えとかけ離れた提案をお送りしないためです。
当サイトは、動作に必要で許可の要らないテクニカルクッキーを使用しています。お許しいただける場合は、どのページが読まれているかを知るための統計クッキーも使用します。それ以外は何もありません。広告なし、プロファイリングなし、他のサイトであなたを追いかけるピクセルもありません。
お選びいただくまで、何もインストールしません。Xで閉じることは拒否と同じ扱いです。テクニカルクッキーのみでサイトに留まり、すべては変わらず動作します。詳細はクッキーポリシーとプライバシーポリシーをご覧ください。
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選ばれた言語と、このご決定そのものを記憶します。これがないとサイトは動作しません。法律が同意を求めないのはそのためです。
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