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エネルギー、産業、大規模建設現場

いまサルデーニャは
60億のインフラを敷設しています。

島とシチリアを結ぶケーブル、カリアリとオリスターノから延びるガス網、ポルトスクーゾ沖の初の浮体式洋上風力発電所。何年も続く現場であり、エンジニア、工事責任者、検査官、試運転チーム、技術委員会を動かします——定期便では丸一日かかる場所へ向けて。その一日は、2時間に縮められます。

御社の現場についてお話ししましょう ルートを見る

現場はどこにあり、どの空港が近いのか

これはビジネスチャンスの一覧ではありません。許認可を得た公共の工事であり、それぞれのスケジュールで進んでいます。ここに載せるのは、私どもに届く質問がいつも同じ——「どの空港に降りれば一番近いのか」——だからです。

プロジェクト場所最も便利な空港状況
Tyrrhenian LinkTerna · 3,7 miliardi テッラ・マラ陸揚げ地点、クアルトゥ・サンテレナ Cagliari Elmas LIEE 西側支線敷設済み、2028年完成予定
Rete del metanoEnura, gruppo Snam · 1,45 miliardi カリアリ、スルチス、メディオ・カンピダーノ、オリスターノ、サッロク Cagliari Elmas LIEE 収用手続き進行中、2026年5月
Eolico galleggianteIchnusa Wind Power · ~1,5 miliardi ポルトスクーゾとサンタンティオコの沖35〜50 km Cagliari Elmas LIEE 第一次承認取得、2026年6月
Polo di fabbricazionefondazioni e pale offshore オリスターノ港とサンタ・ジュスタ、225ヘクタール Cagliari o Alghero LIEE · LIEA プロジェクト資金確保済み
Centrali termoelettricheEnel · EP Produzione ポルトヴェズメとフィウメ・サント、ポルト・トッレス Alghero Fertilia LIEA 稼働中、2038年までに石炭段階的廃止
Polo petrolchimicoraffinazione e indotto サッロク、カリアリ湾 Cagliari Elmas LIEE 通年稼働中

このリストは、ご連絡くださる方の道しるべとなるためのものです。島で進行中の現場と、それぞれに最も便利な空港を挙げています。

建設現場での航空機の使われ方

贅沢ではありません。ほかの3つの費用項目を
食い尽くす、1つの費用項目です。

止まっている現場は、どんなフライトよりも高くつきます。エンジニアが空港で足止めされて試運転が遅れるとき、請求書に載るのは航空券代ではありません。手待ちの作業班、契約上の違約金、そして失われた天候の窓です。

日帰りで往復する技術委員会

6名か8名、現地で一日、その晩には帰宅。定期便なら一人につき2日とホテル1泊——そして8名ともなると、一人あたりの費用はしばしば驚きの額になります。

明日必要になる専門家

直せる唯一の人物を待ち続ける故障。すでに待機位置にある機体があれば、数時間以内に飛び立てます。緊急フライトのページで、それがどこまで現実的か、費用がどれだけ上がるかをご説明しています。

アクセスの悪い現場での交代

決まった日付でのクルー交代、道は長くフェリーは待ってくれない場所へ。一度計画すれば繰り返すもの——これは契約で固めるべき仕事であって、その場しのぎでやるものではありません。

公式訪問

開所式、視察、代表団、記者。タイトなスケジュール、一日に複数の立ち寄り先、そして乗り継ぎの失敗を許さない予定表。

現場からの医療搬送

孤立した現場での事故、あるいは母国へ帰す必要のある外国人作業員。専門の医療オペレーターとともに手配します。詳しくは医療搬送航空機のページへ。

本社との連絡

ミラノ、ローマ、マドリード、コペンハーゲン、ジュネーブ、湾岸諸国。ルートと実際の所要時間はルートのページに。カリアリからマドリードまでは1時間54分です。

私どもが強い分野を、先に

私どもの仕事は人を運ぶことであり、荷を運ぶことではありません

エンジニア、現場責任者、検査官、試験担当官、技術委員会。彼らを現場へ送り届け、その日のうちに帰す——これこそ私どもの得意とするところであり、この分野では島で最速の部類に入ります。空中作業——フックで鉄塔を吊り上げるヘリコプターや、ケーブルの架線——は別の職業で、別の機材と別の免許が要ります。それが必要でしたら遠慮なくお知らせください。それを上手にこなす会社をおつなぎします。

喜んでご紹介します。長年保ってきた関係であり、御社の役に立つのと同じくらい、私どもの役にも立つものですから。

画像プレースホルダー 夜明けのエプロンに佇む航空機と、それに向かって歩く技術チーム。またはサルデーニャの工業プラントの俯瞰。横位置3:2、1500 × 1000 px以上。
企業との仕事の進め方

都度のお見積もりでも、
長く続く契約でも。

  • 単発のフライト。どなたとも同じように。2つの都市、1つの日付、ルートに基づいて組み立てた価格。登録も手付金も不要です。
  • フレームワーク契約。年に何度も飛ぶ方のために。書面による条件を12か月固定し、ご依頼は最優先で読まれます。これがSardinia Clubで、割引は私どもの仲介手数料に対して適用され、フライトの費用に対してではありません。
  • 明快な請求。各項目は、それを実施する者からそれぞれのVAT番号で請求されます。ひとまとめの一括価格も、抱き合わせの行もなく、すべて発注書と照合可能です。
  • ひとつの窓口。初回フライトのお支払いが確認された時点から、週7日、24時間つながる専用の直通番号をお持ちいただけます。
  • 機密保持。御社の移動についてお話しする前に秘密保持契約が必要でしたら、私どもが真っ先に署名します。

現場の場所をお知らせください。
空港は私どもの仕事です。

採算が合うかどうかを見極めるだけでも結構です。20分のお電話があれば、御社の数字で航空機に意味があるのか、それとも現状のままの方がよいのかを申し上げられます。割に合わなければ、私どもが真っ先にそうお伝えします。