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申请您的航班
撒丁岛 · 意大利 · 欧洲

飞行本身是最简单的部分。
其余的一切,我们都先讲给您听。

一架在您决定之时起飞的飞机,在整个欧洲市场为您寻得,并由我们核查过的持证承运人执飞。我们会事先告诉您每一项费用是多少、天气突变或飞机故障停飞时会发生什么、以及午夜时分是谁在接您的电话。那些不那么好开口的事也一样:正是它们,在出发当天决定了差别。

请填写城市,不必填写机场代码。机场——以及当目的地没有跑道时的直升机——由我们来安排。

无需注册,无需订金 运营人资质经过核验 起飞之前,价格已经确定
4h从您确认到起飞的用时——当已有飞机就位待命时
103个建档在册的机场与起降场,遍布撒丁岛、意大利与欧洲
61种机型可供选择
28个喷气机无法降落、而直升机可以抵达的目的地
三种使用我们的方式

我们卖的不是航班。
我们卖的是您抵达的那一刻。

选择私人飞行的人,买的从来不是一个座位。他们买的是一场准时结束的会议、一顿不会被取消的晚餐、一个无人忘怀的纪念日。这就是我们每一次的出发点。

Passeggero al lavoro sul tavolino di un jet privato, computer aperto e agenda, luce naturale dai finestrini
商务

一天跑三座城市,
傍晚回到家中。

董事会、尽职调查、现场考察、行业展会。是飞机等您,而不是您等飞机——而由此换来的这一天,其价值远超促成它的那一次飞行。

  • 您可从意大利与欧洲一百多个机场与起降场出发,包括那些较小的
  • 为每年多次飞行的企业提供框架协议
  • 开票清晰规范,单据齐全
企业客户如何运作
Elicottero in volo lungo una costa rocciosa, sotto una villa con terrazze sul mare
精品服务

从舷梯到您家门口,
无需任何等待。

一辆等在停机坪上的专车,一架执飞最后一程的直升机,无需您开口便随行而至的行李。这是航空公司不做的那一段路,也是您会记住的那一段。

  • 我们档案中有二十八处喷气机无法降落的地点
  • 接驳、机上餐饮与客舱偏好
  • 从询价到返程,只需对接一个人
直升机与最后一公里
Passeggeri che scendono dalla scaletta del jet al tramonto, all’arrivo per un evento
体验

决赛、婚礼、
您期待已久的那一周。

含门票与款待安排的重大体育赛事,庆典上的直升机抵达,沿海岸的观光飞行。每一部分都由懂行的人操办,由我们统筹衔接。

  • 欧冠、大奖赛、帆船赛
  • 婚礼与纪念日的直升机抵达
  • 沿海岸的观光飞行,从加卢拉到法国里维埃拉
查看各项体验
配置器

您给我们两座城市。
我们给您整段旅程。

切尔沃港没有机场。卡普里、菲诺港和库尔舍维勒也没有。尽管写下地点的名字:我们来选机场,判断是否需要直升机,并告诉您旅程中每一个环节的花费。

米兰出发
专车7 km
LinateLIML
航班273 NM
OlbiaLIEO
直升机10 min
Porto Cervo到达
最热门的目的地中有二十五个没有可用跑道。配置器会自行判断并为您提供直升机方案,分钟数和费用单独显示——因为这是一项独立的服务,由其自己的运营方提供。
为您的航班估价
Mano che tiene un telefono con una mappa aperta e un percorso tracciato
价格是如何构成的

一次飞行的价格
是逐项算出来的,不是从价目表上挑的。

飞机与机组、机场费用、航路费、地面代理与燃油:这些是构成每一次飞行的项目,并随机场、时段与季节而变化。我们的本事,在于让它们在那条航线上以尽可能好的方式相加——正确的机场、正确的飞机、正确的时机——并让您看清每一欧元的来处。

正因如此,我们按您的航线来核算价格,并把各个项目逐一列给您看。

为您的航班估价
Stadio illuminato di notte visto dall’alto, con le luci della città intorno
体验

比赛 21:00 开球。
23:40 您已在返程的航班上。

航班、直升机、专车与迎接:由我们统筹衔接,而每一环都交给以此为业的专业人士完成。

为什么选择我们

四件并非人人都做的事。

01

我们搜寻整个市场

我们搜寻整个欧洲市场。如果适合您的那架飞机属于另一家运营人,我们就去把它找来:做决定的是您的航线,而不是我们的便利。

02

我们核查执飞方

有效的航空运营人许可证(AOC)与符合欧洲法规的保险保障。事先核查,而非想当然。

03

我们提前告诉您可能出错的地方

时刻(slot)、计算起飞时间、除冰、飞机替换。这些条款我们让您在事前读到,而不是事后才发现。

04

我们熟悉地面

我们知道八月第一个周末的奥尔比亚是什么样,大奖赛那一周的尼斯是什么样,换季周六的日内瓦又是什么样。我们知道哪些路会堵死,也知道周日真正会接电话的是谁。这样的优势,临时抱佛脚学不来。

Interno di una cabina di jet privato con poltrone in pelle chiara una di fronte all’altra
机队

六十一种机型。
适合您的只有一种。

从执飞十分钟接驳的三座直升机,到横跨大西洋的超远程公务机。每一种机型我们都为您列出座位数、行李舱容积、航程、客舱高度以及座椅布局图——让您在了解之后做选择,而不是靠猜。

ElicotteriTurboelicaVery LightLight Jet MidsizeSuper MidsizeHeavyUltra Long RangeAirliner privato
浏览机队

告诉我们您想去哪里。
机场的事交给我们。

六十秒即可获得一份清晰的估价。若您之后想与真人沟通,请写信给我们:回复您的是对每一个起降场都了如指掌的人,而不是一张表格。

首先

您现在要找的
是哪一种飞行?

这不是一个销售问题。它决定机型,决定价格,更决定哪些环节可能出问题。我们希望您清楚知道自己买的是什么服务:所以每一档下面,我们也写了常见的情况。

Smart

灵活 · 空舱航段与拼机

您照常提交航班需求,并告诉我们日期上有一两天的余地。有了这份余地,我们可以在您的航线上寻找空舱航段,并且——如果您愿意——把该航班放入我们的合作网络,寻找愿意分摊费用的同行者。无论如何您都会收到报价:您不是在等一个剩下的座位。

常见的情况
  • 空舱航段取决于产生它的那个航班:直到起飞前几小时都可能变动或取消。
  • 拼机成形至少需要七个工作日:低于这个时间,只能仓促而草率地办。
  • 外面看到的价格几乎都只是飞行本身:机场收费、地面代理和旅客税随后才出现。
我们的做法

如果您的日期是固定的——一场会议、一次登船、一场婚礼——请立刻告诉我们:空舱航段并不合适,我们宁愿事先说明。如果确有余地,寻找由我们来做,不向您收取任何费用:航班仍然属于您,报价照常送达,如果找到同行者,您的分摊额就会下降。

Business

公务 · 单程或当日往返

这架飞机在该航班上属于您,无论单程还是当日往返,差别不大。您指定起飞时间,机上可以工作,没有人替您决定。这是为工作和常旅客而设的一档,我们收到的大部分需求都落在这里。

常见的情况
  • 人们看座位而不看行李舱:六个座位配六个大箱子,行李装不下。
  • 账单是后来变大的——调机、过夜停场、地面代理和机组等待费才陆续出现。
  • 飞机按级别确认,而不是按注册号:承诺某一架具体飞机的人,承诺的是不由他决定的事。
我们的做法

我们只给一个数字,含税;地面服务单独报价,因为那不是飞行:专车有自己的价格,直升机是您在看到金额后自己选择的附加项。还不掌握的部分,我们写「待报价」,不藏进一个笼统的条目里。

Boutique

精品与奢华 · 门到门

要求与关注度最高的一档。飞机按客舱而不只是按航线来挑选,餐食按要求定制,专车直达机身旁,当道路比飞行更长时,由直升机负责最后一程。

常见的情况
  • 旺季机坪已满,飞机需要调往另一个机场停放:那是两段空放,应当事先说明,而不是在账单上被发现。
  • 并非所有私人直升机坪都接受包机,有些还有起降次数上限:先核实,再承诺。
  • 餐食、过敏、动物和特殊要求需要提前数日说明:当天几乎什么都改不了了。
我们的做法

在这一档,差别取决于您给我们的时间:天数越多,真正能做的事越多。特殊要求会逐条写进报价,每条旁边是「可以」「不可以」或一个金额——绝不会是一句「交给我们」,那不说明任何事。

选择不构成任何承诺,也不改变价格:它让我们知道从哪里开始,也让您不会收到与设想无关的方案。