飞机出故障时，包机、飞行卡与份额产权并不是一回事
这是包机落于下风的地方，而您理应在选择之前就知道。买了份额产权或飞行卡的人，由其所属计划自行兜底，一欧元也不必多付：他们有别的飞机，派一架来就是。而购买单次航班的人，得到的则是替补飞机的一份新报价——几乎总是更贵，因为那是最后一刻的价格。
这不是我们的选择，也不是谁的恶意：市场就是这样构成的。居间方不拥有飞机，因此无法承诺替换飞机。我们能做、也确实在做的，是事先告诉您，在您还在家里而不是已到机场时就去寻找替补，并向您提供能买断这一风险的保障——您在下文可以找到。
可能发生什么，按发生频率排列。
飞机出现技术故障
地面故障使航班停飞、飞机进入 AOG 状态：大约每十班包机就会发生一次。从那一刻起，就要到市场上寻找替补。若找到，价格就是当天的价格——几乎总是更高。若找不到，机票款项予以退还。我们会比您先知道，因为我们在前一天晚上和当天早晨都会查看飞机状态。
天气说不行
决定权在机长，而这个决定不容交易。直升机比喷气机更早停飞：大风、低云、能见度差。几乎总是时间挪动而日期不变——但在冬季的阿尔卑斯上空，以及加卢拉刮米斯特拉尔风时，整天都可能泡汤。我们一得到消息就会告诉您，而不是等您已经坐进车里。
没有时刻（slot）
在时刻协调机场，起降时刻由国家协调人依据公开规则分配：买不到，也插不了队。八月的奥尔比亚，或换季周六的尚贝里，如果只剩一个不合意的时段，那就只能飞那个时段。尽早提出申请，是唯一真正存在的优势。
机组执勤时间用尽
飞行员的执勤时限由法律规定，任何人不得豁免：运营人不行，您不行，我们也不行。如果您的延误或计划变更使其超限，航班就顺延到第二天。正是这条规则，五十年来守住了这个行业的安全。
迟到的是您
迟到不超过 45 分钟，不收取任何费用：这是我们合作伙伴的标准宽限。超过之后，取决于时刻与机组，可能转化为一笔费用。如果您知道自己会迟到，一条消息就能改变一切：提前半小时通知，起降时刻往往还能挪动，到最后一刻就不行了。
取消的是您
取消费用随出发日的临近而上升，在最后 24 小时内达到 100%。完整数字都在下方的表格里。签约之前，我们会寻找运营人在该航线上能给出的最宽松取消条款，并为您落实成书面文字。
取消的代价，逐日说明。
这些是运营合作伙伴的标准条款，运输合同由您与其签署。在特定航线、特定运营人处，条款可能不同：您那条航线的真实条款，我们会在您确认之前写进估价单。
| 您何时取消 | 扣留多少 | 值得做什么 |
|---|---|---|
| 不足 24 小时，或您未到场 | 100% | 到了这个地步，不如照飞不误，或者派别人去：乘客姓名在临近出发前都可以更改。 |
| 出发前 24 至 72 小时 | 75% | 如果原因是天气预报，请再等等：运营人因天气取消的航班不收取任何费用。 |
| 出发前 3 至 7 天 | 50% | 在这个窗口期，改期胜过取消：改期可以协商，取消则不能。 |
| 出发前 7 至 14 天 | 30% | 取消之前先给我们打电话。在某些航线上，飞机可以另行安排，费用随之降低。 |
| 出发前 14 天以上 | 10% | 这是让飞机为您留驻的成本。这也正是尽早预订终归划算的原因。 |
百分比以航班价值为基数，依据 2026 年 8 月 14 日合作伙伴的通用条款读取。尾款须在出发前五个工作日付清；银行卡支付加收 4% 附加费。
合同里的三行字，
几乎无人细读。
它们写在您与运营合作伙伴签约时接受的通用条款里。这些条款不是我们起草的，我们也无法更改：我们能做的，是让您在事前而不是事后知道它们。
- 指定的飞机并不具约束力。预订时您选定一个机型，但运营人可以换上同一级别、同一标准的另一架，价格双向均不变。正因如此，我们报价时以级别为准而不以注册号为准——而当有人向您承诺某一架具体的飞机时，他承诺的其实是一件不由他决定的事。
- 若航班因技术故障取消，没有人保证替补飞机。合同写明：如果运营人无法在同一天、同一时间找到另一架飞机，其不承担责任，任何额外费用亦然。
- 替补飞机的费用由您承担。维修不由您付，那是运营人的事。但寻得替补飞机的费用落在客户身上。这正是下文所述保障要覆盖的那个风险。
会出错的事，我们无法替您免除。
但我们能让您不必独自面对。
我们在您还来得及决定时告诉您
- 估价单上载明的是您这条航线的取消条款，而不是对某个附件的笼统援引。
- 如果您选的日期落在困难时段——八月中旬的意大利八月节、阿尔卑斯的换季周六、大奖赛期间——我们会告诉您，并说明改期能改变多少。
- 如果您心里想的级别超出了实际需要，或者多等一天更划算，我们会直说。虽然这让我们赚得更少。
一个人负责到底，而且接得通
- 自您首次飞行的付款确认之时起，您便拥有一个专属直线号码，每周七天、每天二十四小时可以打通。不是总机：接电话的就是经手您航班的那个人。
- 如有变动，您会从我们这里得知，而不是从出发信息屏上。夜里也一样，坏消息也一样。
- 在我们寻找替补飞机期间，您谁也不用打：我们打给您，告诉您有什么、要多少钱，而不是一句“我们还在核实”。
我们事先公布,
而不是签约之后。
这是我们运营方的条件,适用于已确认的航班价格。报价单里也会完整写明,在您需要决定之前:我们希望客户清楚知道自己买的是什么服务。
| 取消时间 | 航班罚金 |
|---|---|
| 起飞前 14 天以上 | 10% |
| 起飞前 14 天至 7 天 | 25% |
| 起飞前 7 天至 3 天 | 50% |
| 起飞前 3 天至 24 小时 | 75% |
| 起飞前不足 24 小时 | 100% |
承运人合同在特殊情况下可能规定不同条件——非自有机队的飞机、高峰时段、调机距离很长的航线。遇到这种情况,不同的条件会在确认之前写进报价单,而不是口头带过。